ボーイング、ロシアに「737」40億ドルの商談

アメリカの旅客機がロシアに売れたそうです。

ボーイング、ロシア国営企業に「737」売却へ=40億ドルの商談
(時事ドットコム 2010/06/25)
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010062500201

なんかタイトル見たら、B3のライセンス売っちゃったのかと思った。。。

40億ドルお買い上げありがとうございます!
果たしてこれが、うはうはなのか、焼け石に水なのかは分かりませんが、航空産業というのは一度に大きな金額の取引が決まりますね。このような取引が、ばんばん活発になる事を祈っております。
先日は、国産リージョナルジェット「MRJ」に正式にANAが発注しました。

全日空、国産小型ジェットMRJを15機発注
(レスポンス 2010/06/21)
http://response.jp/article/2010/06/21/141832.html

もともとANAはローンチカスタマ(事前に発注する事を約束して生産してもらう)として、25機(内、確定15機、オプション10機)の枠があったんで、予定通りってことかな?
692億円お買い上げありがとうございます!
ぜひ、売り上げアップ、コスト削減に貢献してほしい物です。

三菱MRJ@WikiPedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/MRJ

三菱MRJ サイト:http://www.mrj-japan.com/j/

というところで、景気のいい話で終わるはずだったんですが、、、

スカイマーク、神戸―茨城便運休へ
(読売オンライン 2010/06/25)
http://osaka.yomiuri.co.jp/eco/news/20100625-OYO8T00276.htm

ついこの間、就航して派手に宣伝したばかりなのにね。。。
スカイマークも茨城県も厳しいところですね。
不採算路線を抱えていても持ちこたえられる力があれば別ですが、スカイマークの様なLCCは長時間持たないでしょうね。
茨城県としても、そんなスカイマークに出て行くなとも言えないでしょう。
(言ってるかもしれないけど。。。)

こんな記事もありました。

大丈夫? F-35戦闘機、コスト削減で脆弱化
(ギズモード・ジャパン 2010.06.20)
http://www.gizmodo.jp/2010/06/gajilliondollar-stealth-fighter-now-easier-to-shoot-down.html

兎に角!航空宇宙産業ってぇのは、大きな資金が動くため明暗の差が手のひらを返したように突然やってきますね。
昨日まであんなに派手にやってたのにいきなりつぶれちゃったり。。。
リスクコントロールがとても難しい産業だなと実感しています。
ましてや零細弱小。。。(失礼)ジェネアビ使用事業レベルではとてもじゃないけど心が休まらないところですね。
やはりそれを補う、別の事業で補填できる体制を築いていかなければならないと思います。

ま、羽田が本格的にハブ化の動きを見せていますが、森田健作知事もがんばってますね。

成田スカイアクセス:新型スカイライナー試乗会 森田知事、笑顔で「最高」
(毎日.jp 2010/06/24)
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20100624ddlk12020172000c.html

この人、昔は羽田ハブ化を推進してたはずなんだけど、知事になったらやっぱり県民の利益でしょう。
考え方は間違ってないと思うよ。
問題は成田と羽田の地理的な「差」なんだろうから、スカイライナーなんて言わずにリニアモーターカーで真っ直ぐ成田〜羽田間を無料でつないじゃえば良いのに。。。無理か(汗;)

まぁ、神奈川県民からすれば、実際あんまり変わらないんですけどね。

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