8月 31
羽田空港、４本目滑走路を公開

10月から運用開始だそうです。
羽田空港、４本目滑走路を公開 １０月から運用（47ニュース 2010/08/20 19:18）
http://www.47news.jp/CN/201008/CN2010082001000763.html


　１０月２１日から運用が始まる羽田空港の４本目のＤ滑走路（２５００メートル）がほぼ完成し、２０日、報道関係者に公開された。今後は、滑走路に灯火などを設置する工事が進められ、羽田の国際線拡大に備える。
　２００７年３月に着工され、土台部分の全長は３１２０メートル、面積は約１５０万平方メートル。現在の空港とは長さ６２０メートルの連絡誘導路で結ばれる。土台部分の３分の２は埋め立てだが、残りは多摩川河口の水流を変えないよう高床式の桟橋構造となっている。

まぁ、便利になるんでしょうね。
個人的には、関東空域に制約がまた増えるのかな？って事と、早く最新のチャート（航空図）が欲しい（発行してほしい）って所です。色々と騒音問題や、成田との兼ね合いも問題有るようですね。
成田もお客さんとられちゃうんじゃないかなんてネガティブに考えないで、都心のハブ化、活性化で成田も収益あがるって考えなきゃ。みんなツアー予約する時、行き先は考えるけど、成田だ羽田だって選んでないと思うけどな。（まあ、ツアー会社が選べるようにしちゃうかもしれませんが…）

実際、神奈川くんだりから見ると、羽田も成田も遠い事に変わらないしなぁ。。。
それより、厚木や横田を解放して民間を入れてほしいところです。

羽田空港。。。
国際線ターミナルとか、めちゃくちゃ立派なのが出来ています。
これを機に２４時間運用して成田の方も活性化させてほしいなぁ。。。
ぜひ、ジェネアビの運用にも解放してほしいところです。
毎度ですが、裾野が広がらなければ日本の航空行政は暗いよ。

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投稿日：2010.08.31
カテゴリー：000. ジェネアビワールドニュース
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