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The PILOT 2011 – ザ・パイロット 2011
今年も発売されましたね。
この本。
 THE PILOT 2011 イカロス出版 パイロットになりたい人や憧れている人はだいたい買ってるんじゃないかな？、、え？買ってない？、、、(￣ー￣)そゆやつは死刑！ （失礼、、軽く流してくださいm(_ _)m） 少なくとも立ち読み位した事あるでしょ？ |
今年のには私の初代師匠 塩見敬之 さんが「アメリカで活躍するビジネスジェット機長」として４ページに渡って紹介されています。 アメリカで活躍するビジネスジェット機長 おーかっこいい〜(^o^)/ この中では、渡米までの資金を作る話やライセンス取得の苦労、学校がつぶれた話、９.１１でまたチャンスが遠のいたり、それでもあきらめずにチャンスをものにしたって話、英語はやっぱり大事だよ、、等々、結構なボリュームで紹介されています。 パイロットを目指している方々は大変参考になると思いますよ。 |
| まぁ、詳細は紙面をご覧いただくとして、繰り返しになりますが、ここまでの道のりには並々ならないご苦労が有ったと思います。特に、アメリカの競争社会でここまで勝ち残ってきた訳ですので操縦だけではなく、法的な問題や色々な駆け引き、知力体力時の運、、、等々、色々な課題をクリアされてきたのだと思います。本当にお疲れさまです。 |
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他にも同じ境遇の方々はみんな大変な苦労をされています。 ビジネスジェットもそうですが、メジャー（エアライン）に進まれた方もそう。  もちろん日本のエアラインや使用事業に進んだ同期たちも居ます。その人たちに共通するのは夢をあきらめないってことですね。あきらめずにその目標に向かって着実に前進していく訳です。 今だって、航空学生としてジェットファイターへの道を選ぶ若者も 私がこーしてへらへらブログなんぞやってるときにもみんな訓練・勉強にすべての時間を捧げている訳です。お世話になった女性教官が訓練中に「東京とか呑み代とかで何千円もぱーっと使っちゃうけど、そのお金で１時間フライト（訓練、時間が稼げる）が出来ると思うと勿体なくて使えない。」って話してましたけど、本当にそうだと思います。 |
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え？何が言いたいんだって？ イヤイヤすいませんm(_ _)m 自分への反省と鼓舞を含めて難しい世の中ですけどこれからも皆さんがんばりましょうってことで。。 |
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プロパイロットの道は甘くないぞぉ〜
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パイロット ライセンスが届きました
FAAペーパー・パイロット・サティフィケートの有効期限
の続報です。（詳細はこちら↑を参照してください。）
せっかくとった飛行機のライセンスを失わないようにしましょうね。
私は２００４年にグライダーの事業用（笑）をアドオンしたので、紙のサティフィケート（免許）では無く、やらなくてもよかったんですが、仲間から助けて〜という問い合わせが多かったので、ちょっと住所変更でトライしました。
FAAのオンラインサービスに未登録の方は新規登録から必要ですね。
そのとき必要なものが、SSN（ソーシャルセキュリティナンバー）、ドライバーズライセンス（まあ、アメリカのですね）、またはパスポートナンバーです。
以下の手順を追っていきましょう。
（2010/03/20 訂正：SSNではなかったですね。ドライバーズライセンスも日本のものでもいいみたいです。要は写真付きのIDが必要ってことか…）
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FAAのホームページを表示します。
http://www.faa.gov/licenses_certificates/airmen_certification/certificate_replacement/
メニューがありますので、
Request a replacement certificate online.
を選択します。
アカウントを取得します。
Create an account
ＦＡＡからパスワードメールが来ます。
以下のアドレスからID（メールアドレス）とパスワードを入力、ログインします。
https://amsrvs.registry.faa.gov/amsrvs/logon.asp
ログイン後、再度メニューを選択します。
Order Replacement Certificates
（私の場合は、住所変更ですけどね。）
後は画面に従って、【NEXT】（次へ）で進みましょう。
手数料「＄２．００」をチェックし、支払い方法はクレジットカードを選択します。え？クレジットカードが無い？その場合、郵送で小切手、郵便為替の手続きになるので相談してください。
クレジットカードの情報を入力し、実行すると手続き完了です。
見事イカしたライト兄弟のプラスチック製ライセンスが発行され、エアメールで届きます。
ついでに得したのは、自動的に “English Proficiency”（英語の技量証明）がついてきた事！一昨年、申請し損なってついてなかったんだよね。。。これは今後リニューするたび、つけてくれるんでしょうね、だってリクワイアメントが「リード、スピーク、アンド アンダースタンド」ですからね（o^^o）
たったの２ドル。安い！ほんとに日本の行政も見習ってほしいよ（^^;）
めでたし！めでたし！
なお、ＦＡＡサティフィケートは、発行後１２０日間は再発行はできないそうです。
FAAペーパー・パイロット・サティフィケートの有効期限
反響が大きいので、再掲示します！
ちなみにリプレースすると、英語のプロフィシエンシーも自動的についてきますね。
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Paper Pilot Certificates Expire March 31, 2010
まだＦＡＡの紙で出来たライセンスをお持ちの方、ＦＡＡではプラステック製のライセンスに変更するよう既に数年前から警告が出ています。平成22年3月末が期限となっています。
ＦＡＡインターネットサイトから至急変更をしなければ！
紙の免許はほんとにペーパーパイロットになってしまいますよ〜
Pilots cannot exercise the privileges of their PAPER pilot certificates after March 31, 2010.
Certificates issued under 14 CFR Part 63 and 65 will expire March 31, 2013.
FAR 61.19(h) reads:
Duration of pilot certificates. Except for a temporary certificate issued under §61.17 or a student pilot certificate issued under paragraph (b) of this section, the holder of a paper pilot certificate issued under this part may not exercise the privileges of that certificate after March 31, 2010.
こちらを参照
http://www.faa.gov/licenses_certificates/airmen_certification/expiring_paper_certificates/
更新方法はこちら
http://www.faa.gov/licenses_certificates/airmen_certification/certificate_replacement/
パイロットになるには？
たぶん、こんな（ ↑ ）キーワードでたどり着いた方は、wikipedia なんかを見てきたかと思います。
いきなり出てくるのが。。。
パイロット (pilot)
- 操縦士 – 日本においては特に航空機の 操縦士（飛行士、aviator） のことをパイロットと呼ぶことが多い。
- 水先人 – 操船困難な水域において船長を 助け船舶を安全に導く専 門家のこと。
- パ イロットコーポレーション – 文具メーカー。旧社名は株式会社パイロット。
- パ イロット版 – TVドラマやアニメのシリーズの先行試作品。
- パ イロット (バンド) – 1974年に デビューしたイ ギリスのバ ンド。
- ホ ンダ・パイロット – ホンダが 北米で販売しているSUV。
なんてね。
で、ここまでたどり着く方は、当然！最初の「操縦士」 を見る訳で、そちらには。。。
操縦士
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
DC10-40の 操縦士
操縦士（そうじゅうし）とは、航空機・船舶などを操縦す る者のことで、適した資格を持ったもので ないと操縦することが許されない場合が多い。操縦者、操縦手、飛行 士とも。
ということで、とってもわかりやすく、十分な情報が書いてあります。
よって詳しいことは、そちらを参照いただければいいわけで、、、と言うと終わってしまいますね（^^）
「さよなら〜」。。。って、ちょっとちょっと待ってください！
WiKiや一般のサイトに書いてある情報ってのはとても有益な情報で、参考になりますが、それ以外の泥臭いことってあんまり書いてないですよね。
そんなことをここに残せればいいかなと思っています。
